幸福慢车

理想与现实总是存在差距，生活并不都尽人意，但一个人不能缺少执著和爱。影片以行驶在大山深处的“慢火车”和列车员枯燥的工作岗位为载体，通过主人公程路、赵大鹏与向萍萍两个青年大学生和年轻列车员，入职后在艰苦环境中的磨炼和一波三折的思想起伏，最终成为一名常年坚守在大山里的合格慢车列车员，用青春、果敢和行动，践行着“人民铁路为人民”的宗旨，给山区人民带去梦想与希望，揭示年轻一代铁路人对职业的不同认知、抉择和成长过程中的心路历程，从而折射新时代铁路青年职工正确的价值观、人生观。中国早已进入高铁时代，内陆地区到处可以看到“复兴号”列车在祖国大地上驰骋，但在四川大小凉山、吉林延边、内蒙古东部、湘西地区、云贵地区、南疆地区等贫穷落后的边远山区，却行驶着81对平均时速不到40公里的公益性“慢火车”，覆盖21个省（自治区、直辖市）的530个车站，票价最高20多元，最低2元，几十年不涨价，让国家的扶贫政策惠及更多百姓。尤其穿越大小凉山的成昆线，无尽的铁轨向远方延伸，串联起国家级贫困县最为集中的地区之一，为连接大山内外的世界搭建了桥梁，而沿途建有铁道兵公墓，50多年前2000多名铁道兵战士，为修建铁路献出生命埋葬在了哪里。山民们不坐慢车去县城，就没菜吃，没衣服穿。为方便群众运送牲畜，慢车专设一节动物园车厢，将鸡鸭鹅和牛马羊猪狗各种动物拉到县城市场上去交易。由此以来，“慢火车”成了山里人的“生命车”。慢车的环境与高铁列车相比天壤之别，乘务组人员在极其艰苦复杂的环境里，几十年如一日默默地生活、工作、奉献和牺牲，他们的付出换来了山里人的幸福与富足。曾经贫瘠的土地转眼长出了楼房和大棚，孩子们迈进了学校，走进了幼儿园，年轻人走出大山时衣衫破旧，回来时已成时尚青年……在当今中国飞速发展、日新月异的时代，面对“慢火车”脏乱差的环境条件，新入职的年轻大学生，有的随着想当高铁列车员理想的破灭退缩了，有的却把在慢车上工作视为生命的一部分。瞧着山里人的贫穷，他们的心灵受到强烈震撼，释放出无限的善良，在大山里常年孤独地坚守下来。所以，这是一个关于因爱而泣血成长的故事。

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还差二十分钟我离场了，写下这段评论。我是一个泪点很低的人，看那兔会拿着手机哭得稀里哗啦，是一个深爱着革命先烈的人，但是这部电影拍的实在太悬浮了！我不明白，都到战场上了，还有军长不听指挥，并在怀疑为什么还要上战场，一个军长一点执行军令的果断都没有吗？那个年代和平不易，内忧外患，有共产主义信仰，有为民族奋斗决心，一个军长提出了战争结束了为什么打仗的疑问，你到底想表达什么陈凯歌？电影原创了很多新人物，感觉是为了交代一些事情的工具人，当一个历史事件加入了太多原创角色，导演功力不行

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该剧在历史题材电视剧中具有很高的历史价值和文化内涵。它通过尊重历史、贴近历史的拍摄手法，让观众更好地了解了唐朝时期的历史和文化。同时，该剧也通过讲述沙州军民与吐蕃统治势力的斗争，展现了唐朝时期民族关系的问题，具有重要的历史意义。

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很开心去了人生第一场电影城市路演，见到了主创人员，这部电影是《看不见的顶峰》，主人公是我们重庆人张洪、夏琼，导演范立新。因为电影带来了感动，所以必须要说一下观后感：制作团队非常棒，他们总共拍了多个小时的素材，然后呈现给观众分钟，这个时间刚刚好，太短的话可能整件事叙述不清楚，太长的话容易让人坐不住，这样的话精神力不集中没办法产生共情。主人公张洪老师应该是由于家族遗传原因导致青年时期盲了，但是他决定要走出父辈的桎梏，于是他走出了村里成为了按摩康复治疗师，

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只是针对作者的态度，以及作品的态度。那个台词确实挺明显的，并不是剧中不能出现这样的台词，但要联系上下语境，联系剧情人设。因为如果这是一个反感女权或者是对女权有误解的角色，然后编剧根据剧情用这句台词来塑造这个角色，来呈现这个角色性格的偏激之处，形成剧情冲突，引发观众思考，那么这个台词是没有问题的。但如果这个台词只是突兀的出现在某个角色口中，跟剧情并没有任何搭噶之处，只是作者或者编剧有意通过角色来输出自己的观点，或者发泄自己的情绪，那这个台词就很有问题。这两者其实差别挺大的，